DN700热力管道聚氨酯泡沫保温管

DN700热力管道聚氨酯泡沫保温管

聚氨酯发泡保温管的管道一般都采用聚氨酯保温管等系列产品,因为聚氨酯直埋保温管等系列产品具有降低工程造价,热损耗低,节约能源,防腐,绝缘性能好,使用寿命长且环保等特点。但是随着聚氨酯直埋保温管等系列产品的大量使用,就出现了许多不按安装聚氨酯直埋保温管的操作规范进行施工。导致在施工时或使用过程中造成这样或那样的错误。所以为了保证施工质量,我们在安装聚氨酯直埋保温管,对于其注意事项一定要牢记。

聚氨酯保温管高密度聚乙烯外壳,聚氨酯保温管玻璃钢外壳均具有良好的防腐,绝缘和机械性能。因此,工作钢管外皮很难受到外界空气和水的侵蚀。只要管道内部水质处理好,据资料介绍,高温预制直埋保温管的使用寿命可达50年以上,比传统的地沟敷设,架空敷设使用寿命高3~4倍。 较地沟或架空敷设具有节约能源,降低造价,占地少,施工方便,美化环境等优点,近年来得到长足发展。不仅在北方,而且在南方高水位地区也在普通推广。可见,随着我国能源政策及可持续发展战略的不断深入,聚氨酯保温管热网节能新技术—高温蒸汽管道直埋敷设技术的,开发和利用必将蓬勃发展。

聚氨酯玻璃钢管道被使用的几率越来越高，在化工腐蚀介质输送、海水输电、电厂循环水、农业灌溉、排污水，在城市的各个领域都应用玻璃钢管道。其高效的产品性能赢得消费者的信赖。介绍一下玻璃钢管道在电站方面的使用，有使用的玻璃钢管道一般被用来当做循环水管、化水管、补给水管、雨水管及海水等。我国现在使用玻璃钢管道的电站建设数量有限，加上玻璃钢管道的优点没有被电力行业所了解，因此，在电力行业使用玻璃钢管道的潜力可以深层次的挖掘。其次在烟囱方面使用玻璃钢管道也有许多，由于玻璃钢管道的耐腐蚀性，烟气可以长时间从玻璃钢管道通过，而玻璃钢管道不被腐蚀掉，而且玻璃钢管道质轻，吊装方便。经过设计可以抗风压与地震，坑老化的性能也十分。

聚氨酯是建筑节能*良的材料，为推动聚氨酯保温材料的应用，推动建筑节能，让人们更好的了解聚氨酯保温材料产品及其特性。 当前，我国建筑外墙保温材料种类多，包括岩棉、玻璃棉、泡沫陶瓷、泡沫玻璃等，其中，聚氨酯因其具有导热系数低、保温性能好、防潮、防水、耐老化、耐温、不熔化等特性，同时，具有容重轻、可减少制成品的自重量，切割精度高、制成品表面平整度有保证，在高温下不会产生有害气体等优点。在阻燃性能方面，聚氨酯属于热固性保温材料，可达到复合的阻燃性能，燃烧时不具备火焰传播性、不会发生熔滴现象，表面会炭化结焦，离火自息，可避免引燃其他易燃物。由于具备多重优点，聚氨酯保温材料也被称为第三代新型保温材料。

DN700热力管道聚氨酯泡沫保温管

从热力管道的角度 管道可能存在六种破坏方式 当然 针对不同的运行参数 不同的管道规格 实际出现的破坏方式也会发生变化 当管道安装有阀门时 阀门可能具有与管道不同的破坏方式从热力管道的角度 管道可能存在六种破坏方式 当然 针对不同的运行参数 不同的管道规格 实际出现的破坏方式也会发生变化 当管道安装有阀门时 阀门可能具有与聚氨酯保温管不同的破坏方式  

1 无限制塑性流动 内压在管壁中产生的环向应力属于一次应力 若环向应力过大 会使蒸汽直埋钢套钢保温管道管壁出现无限的塑性流动 进而导致管道爆裂 对于塑性流动 应对一次应力进行限分析 由于内压环向应力为一次薄膜应力 故应控制内压环向应力不大于基本许用应力 但就城市供热管网而言 由于内压环向应力远小于其限值 故一般不会出现这种破坏方式  

2 循环塑性变形管道中的循环塑性变形是位移作用和力作用共同产生的 但就直埋热力管道而言 温度起决定性作用 当较大的温度变化 而热胀变形又不能*释放时 在加热时 管壁因轴向压应力而产生轴向压缩塑性变形 而冷却时 管壁因轴向拉应力产生轴向拉伸塑性变形 即产生了轴向循环塑性破损 对于循环塑性破损 应对一次应力和二次应力进行安定性分析 控制一次应力和二次应力的合成应力变化范围不大于三倍的基本许用应力 这样可以保证管道处于安定状态  对于循环温差较大 运行压力较高 大管径的管道 当热胀变形不能释放时 易出现循环塑性变形 在直埋管道设计中 应防止管道的循环塑性变形  

3 低循环疲劳破坏 应力集中通常发生在管线中的弯头 三通 大小头及折角等处 在温度变化过程中 应力集中在管道结构不连续处产生的峰值应力 会引起管道的疲劳破坏 由于温度变化频率低 故也称为低循环疲劳破坏 对于疲劳分析 应对峰范围不大于六倍的基本许用应力 弯头 三通 大小头及折角等处的疲劳破坏是直埋热网破坏的主要方式  

4 高循环疲劳破坏 车辆质量通过车轮和土壤 可作用在车行道下管道上 使管道局部截面产生椭圆化变形 相应地会产生应力集中 由于车辆荷载出现频率高 故也称为高循环疲劳破坏 对于高循环疲劳破坏 也应进行疲劳分析 但通常通过覆土深度加以控制 对于规定的覆土深度 0.8 1.2m 一般不会出现高循环疲劳破坏 而当覆土深度不能保证时 总可以通过设置保护结构 如在车行道下设置过街套管或设置混凝土保护板 来避免两循环疲劳破坏 由于高循环疲劳破坏仅出现在管线的个别断面上并且总可以采取措施加以解决 故在管线设计时 一般不考虑高循环疲劳破坏